【引言】上汽通用能挽回消費(fèi)者嗎？上汽通用招回哪些車？映森情感整理，獲取情感知識“上汽通用能挽回消費(fèi)者嗎”的內(nèi)容如下：
情感目錄一覽：
- 1、上汽通用召回補(bǔ)償
- 2、從業(yè)界傳奇到江河日下,上汽通用的教訓(xùn)值得反思,翻身還有機(jī)會嗎
- 3、王永清執(zhí)掌的通用危機(jī)重重!以價(jià)換量的凱迪拉克還能扛多久?
上汽通用召回補(bǔ)償
什么補(bǔ)償都沒有，就看你個(gè)人能力了，人家找回還說的好像我們賺了。
而此次召回，上汽通用將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)安裝下控制臂集成式襯套。汽車召回，主要是因?yàn)橛捎诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致極端情況下使用會給行駛安全或者環(huán)境造成影響的原因，汽車廠商決定召回有隱患的汽車進(jìn)行免費(fèi)維修更換。
車輛召回以后，由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施進(jìn)行賠償，以消除其汽車產(chǎn)品缺陷。實(shí)行汽車產(chǎn)品召回的國家有美國、日本、歐洲各國、加拿大、澳大利亞、韓國、中國等。
從業(yè)界傳奇到江河日下,上汽通用的教訓(xùn)值得反思,翻身還有機(jī)會嗎
1、也就說一個(gè)細(xì)分市場它至少有兩款車型存在，而且銷量成績都相當(dāng)出色，還有凱迪拉克的品牌加持，所以上汽通用的市場表現(xiàn)能長期能和南北兩個(gè)大眾分庭抗禮的重要原因，甚至比它們還要出色。
2、結(jié)果大家都看到了，PSA并未借此實(shí)現(xiàn)技術(shù)品牌形象的提升，兩大品牌的銷量也是江河日下。今年，全系搭載2T三缸機(jī)的標(biāo)致2008想謀求翻身，結(jié)果月銷量剛過三位數(shù)。
王永清執(zhí)掌的通用危機(jī)重重!以價(jià)換量的凱迪拉克還能扛多久?
上汽通用能走到今天，功也好過也好都和總經(jīng)理王永清有著脫不開的關(guān)系，2023年將會是上汽通用決定命運(yùn)之年，留給王永清的時(shí)間不多了，同樣留給凱迪拉克的時(shí)間也不多了。
從項(xiàng)目經(jīng)理到上汽通用的總經(jīng)理，比起在有些在圈子里打著“來自上汽通用”招牌混跡于汽車市場的職業(yè)經(jīng)理人而，王永清是名副其實(shí)的“來自上汽通用”。
整整25年。從項(xiàng)目經(jīng)理做到上汽通用的總經(jīng)理，王永清將自己更好的年華都獻(xiàn)給了上汽通用。因此，他對上汽通用的忠誠是毋庸置疑的。三缸機(jī)戰(zhàn)略的失敗，只是暴露出了他戰(zhàn)略眼光的欠缺。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清曾談到凱迪拉克品牌2020年要擺脫唯“價(jià)格戰(zhàn)”的銷售策略。
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