【導(dǎo)讀】空難還能挽回嗎？空難活下來的人會(huì)有賠償嗎？全網(wǎng)經(jīng)典解讀，解決你的疑惑“空難還能挽回嗎”的內(nèi)容如下：
全文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)發(fā)生墜落后，有幸存者的可能性嗎？
- 2、東航空難家屬創(chuàng)傷可能長(zhǎng)期存在，他們需要哪些幫助和支持？
- 3、如何看待面對(duì)空難部分公眾陷入悲痛焦慮情緒？遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何緩解？
飛機(jī)發(fā)生墜落后，有幸存者的可能性嗎？
昨天，東方航空從昆明飛往廣州的波音737飛機(jī),在廣西梧州上空失聯(lián)，并已經(jīng)確定墜毀，現(xiàn)在搜救工作正緊鑼密鼓地開展，飛機(jī)上的乘客能否幸存也成為全國(guó)人民關(guān)心的事。飛機(jī)發(fā)生墜落能夠幸存的鳳毛麟角，但是這也是大家美好的祈愿！
大家都知道，飛機(jī)墜落大多數(shù)是落在無人的山脈或者是海洋，再加上墜落的速度是極快的，所以飛機(jī)上的乘客能夠存活下來的幾率是非常小的。但歷史上也有一些飛機(jī)墜落事故發(fā)生后，有幸存者的先例。1972年，從烏拉圭飛往圣地亞哥的飛機(jī)在經(jīng)過安第斯山脈時(shí)，由于強(qiáng)烈的氣流干擾，飛機(jī)出現(xiàn)顛簸，由于氣流過于強(qiáng)，所以飛機(jī)不受飛行員的控制，撞上了山脈，飛機(jī)被分成了兩半。但在飛機(jī)墜落地面后還有33個(gè)幸存者，這33名幸存者在事故發(fā)生72天后，有16名幸存者獲救。而這次空難的奇跡也被稱作安第斯奇跡。
而飛機(jī)座位越來越被普及的一種交通工具給大家的生活帶來了很多的便利，但這些年也陸陸續(xù)續(xù)有一些飛機(jī)的交通事故發(fā)生。有的飛機(jī)很幸運(yùn)，比如，2018年5月14日，四川航空從成都飛往拉薩的過程中，由于飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)主實(shí)行緊急迫降。在機(jī)長(zhǎng)劉傳健和同事的努力下，和地面指揮中心的幫助下，這架飛機(jī)成功的在成都雙流機(jī)場(chǎng)緊急迫降。飛機(jī)脫離了墜毀的危險(xiǎn)，飛機(jī)上面119名乘客全部安全。而這一次危機(jī)的化解，也成為中國(guó)民航史上一次非常經(jīng)典的教科書式的操作。由此可見，在航空事故發(fā)生的時(shí)候，能夠緊急迫降是挽救生命的制勝法寶。
但并不是任何事故發(fā)生的時(shí)候都可以那么幸運(yùn)的緊急迫降成功，所以在遇上飛機(jī)墜落事故的時(shí)候，大家心里面已經(jīng)默認(rèn)生還的幾率是很低的。一方面因?yàn)轱w機(jī)飛的高度很高，墜落下來的時(shí)候再加上重力，很多時(shí)候都伴隨著爆炸，所以在這樣的情況下能夠安全幾率很低。一方面是飛機(jī)墜落的時(shí)候人會(huì)缺氧，再加上墜落的地點(diǎn)是山脈和海洋沙漠等等，這些地方本來就不利于人的生存。但每次發(fā)生事故以后，大家都會(huì)全力的去搜索，也是祈禱著奇跡的發(fā)生。加上現(xiàn)在的通訊設(shè)備越來越發(fā)達(dá)，這一次的搜救動(dòng)用了無人機(jī)等高科技設(shè)備，所以也不能武斷地認(rèn)為沒有挽救的可能性。
東航空難家屬創(chuàng)傷可能長(zhǎng)期存在，他們需要哪些幫助和支持？
肯定是需要心理*的，通過心理*的方式幫助對(duì)方更好的走出來，避免帶來嚴(yán)重的心理傷害，需要給予安慰，幫助對(duì)方更好的發(fā)泄情緒。
如何看待面對(duì)空難部分公眾陷入悲痛焦慮情緒？遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何緩解？
東航空難的發(fā)生，對(duì)于我們每一個(gè)人來說都是一個(gè)沉重的打擊，那是132條生命的消逝，也是132個(gè)家庭的苦難。在看到這個(gè)新聞熱搜時(shí)，我也和大多數(shù)人一樣都是心驚，不敢置信，總?cè)滩蛔∪リP(guān)注相關(guān)消息。而當(dāng)看到相關(guān)新聞時(shí)，卻又總能感覺到壓抑和一種難以言喻的恐懼。
一、為什么面對(duì)空難部分公眾陷入悲痛焦慮情緒
面對(duì)空難會(huì)產(chǎn)生悲痛焦慮的情緒是很正常的，具體來看主要有以下兩個(gè)原因：
1.人們的共情能力
我們每一個(gè)人都擁有一定的共情能力，這是一種能設(shè)身處地體驗(yàn)他人處境，從而達(dá)到感受和理解他人情感的能力。這種能力在我們的生活中也有所體現(xiàn)，例如當(dāng)我們看書時(shí)，會(huì)與書中的人物共情，能夠跟著劇情體會(huì)到人物的悲喜。這種能力可以讓我們感受別人的情緒，理解別人的悲喜。所以當(dāng)我們?cè)诳吹皆诳吹娇针y的新聞時(shí)，就會(huì)下意識(shí)地與受難者或受難者的家人共情，自然也就會(huì)產(chǎn)生這種悲痛焦慮的情緒。
2. 空難發(fā)生的時(shí)間
除了共情能力之外，讓公眾陷入這種悲痛焦慮的情緒之中的另一個(gè)重要原因就是這次空難發(fā)生的時(shí)間。今年是疫情肆虐的第三年，這三年中我們的生活都因此發(fā)生了天翻地覆的變化。疫情的反復(fù)，洪水，俄烏沖突這些都使人們的心中產(chǎn)生了很多負(fù)面情緒，空難的發(fā)生終于成為了一個(gè)突破口，讓這些藏起來的情緒隨著與受害者的共情宣泄了出來，使得很多人都陷入了悲痛焦慮之中。
二、如何緩解這種情緒
面對(duì)空難所產(chǎn)生的這種情緒如果不加以遏制，就可能會(huì)給自己的生活帶來一定的影響，所以我們不能放任自己沉浸在這種情緒里，應(yīng)該要想辦法緩解這種情緒。
1. 轉(zhuǎn)移注意力
當(dāng)你不斷地去關(guān)注空難新聞時(shí)，你就會(huì)一直處在與受難者共情的情緒中，所以緩解這種情緒的第一步就是要轉(zhuǎn)移注意力，不要過多的去關(guān)注空難信息。你可以去關(guān)注一些其他的熱點(diǎn)事件，或者干脆退出微博，去聽聽音樂，看看書，給自一段時(shí)間來進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
2.家人的陪伴?
在面對(duì)空難時(shí)，除了對(duì)受難者的悲痛之外，還會(huì)產(chǎn)生對(duì)失去家人的恐懼。想要緩解這種情緒，更好的辦法就是得到家人的陪伴。家人的陪伴，親情的溫暖可以安慰我們的心靈，安撫我們的情緒，幫助我們從悲痛中抽離出來。?
3. 嘗試接納
過去無可挽回，未來可以改變。空難已經(jīng)發(fā)生，我們能夠做的就是接納事實(shí)。當(dāng)我們能夠坦然地面對(duì)這次空難時(shí)，也就不會(huì)在這種悲痛的情緒中彌足深陷了。悲痛并不能改變事情的發(fā)生，與其受情緒影響，不如尋找災(zāi)難發(fā)生的原因，這樣才能夠安慰受難者的家人，安撫受難者的靈魂。
四、總結(jié)
不是所有的離開都是曲終人散，活著的人有回憶，離開的人有眷戀。這場(chǎng)災(zāi)難更加讓我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)下的生活是多么珍貴，希望我們每一個(gè)人都不必遭受苦難，希望我們能夠平安度過每一天。
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